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HANGZHOU SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD
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橋プラットホームのトラックのスパンの幅の下の国民V 15+2mアルミニウム2.5メートル

中国 HANGZHOU SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD 認証
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橋プラットホームのトラックのスパンの幅の下の国民V 15+2mアルミニウム2.5メートル

National V 15+2m Aluminum Under Bridge Platform Truck Span Width 2.5 Meters
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大画像 :  橋プラットホームのトラックのスパンの幅の下の国民V 15+2mアルミニウム2.5メートル

商品の詳細:
起源の場所: 浙江省、中国(本土)
ブランド名: China Jinggong
証明: CCC
モデル番号: HZZ5251JQJ
お支払配送条件:
最小注文数量: 1
価格: negotiation
パッケージの詳細: 裸体
受渡し時間: 2 ヶ月
供給の能力: 1年ごとの100単位
詳細製品概要
色: サイズ: 働きプラットホームの長さ15+2m
材料: アルミニウム アルミニウム: 橋点検
スパンの幅: 2.5m スパンの高さ: 3.1M
ハイライト:

橋アクセスのプラットホームの下

,

詮策好きのトラック

 

 

FAWのシャーシ国民V 15+2mのアルミニウム プラットホーム橋点検トラック

 

主要な記述:
橋点検車は私達の会社によって独自に成長した最も最近の作動車、それ持っています素晴らしい外部、密集した構造、容易な操作、安全なおよび信頼できる特徴をです。それは安全にでき、橋大きさが可能にしたあらゆる位置に効率的にスタッフおよび試験装置を送るために、一方で短い時間の仕事を完了して下さい。それはまたほとんどの異なった橋のためのテスト要件を満たします。

FAWのシャーシ国民V 15+2mのアルミニウム プラットホーム橋点検トラックの良い業績の安全な馬小屋

プラットホームのタイプ橋点検車はFAWのシャーシを使用しました、ドライブ モードは6 × 4です、速度を運転する最高は90km/hです、最高働く速度は10m/分です、最高作動の点検速度は10m/分であり、冷暖房システムおよびFM/AMのラジオのそれはが付いているよい眺めのタクシー橋予防の点検の大きい橋、跨線橋、アプローチ橋および他のさまざまなタイプのために非常に適しています。

 

プロダクト標準:

QCT826-2010 橋点検車
GB1589 道路車両のための外のり寸法、車軸負荷および固まりの限界
GB/T 3766 油圧装置のための概要の技術的な条件
GB 4785 車および外部照明信号のための設置規則
GB 7258 道で作動する車のための安全指定
GB/T 7935 油圧部品のための概要の技術的な条件
GB/T 9969.1 工業製品の指示
GB 11567.1 車およびトレーラーのための側面の保護条件
GB 11567.2 車およびトレーラーのための後部および最下の保護条件
GB/T 12534 車のための路上テスト方法の一般ルール
GB/T 18411 車のためのプロダクト ラベル
JB/T 5943 機械類の溶接を設計するための概要の技術的要求事項
QC/T 252 特別な車の試験手順をタイプして下さい
QC/T 484 車のペンキのコーティング
QC/T 719 高度操作車
QC/T 29104 油圧オイルの車の油圧装置のための固体汚染の限界
QC/T 29105 油圧オイルの車の油圧装置のための固体汚染テスト方法

主要な特徴:

1. 一流の技術
発明および実用新案権のパテントのためのたくさんのパテントがある、車の技術そして性能を保障するために国内および海外一流のレベルに橋構造のための広範囲の事実と成長して、ありますそれはハイテク製品であり。


2.Optimizationシャーシ
使用されたFAWのシャーシ、魅力的な外観、強い力、巨大な収容量、よい安定性、経済的な環境および長い間の仕事のための贅沢なタクシー、特に。


3.Reliable性能
電気車は油圧制御システムすべての輸入された部品を使用しました;輸入された高力鋼鉄から成っている主要な構造の部品輸入された高力溶接ワイヤと溶接されて。


4.Loading容量は強いです
最高。プラットホームの負荷は800kgです。


5.Wide応用範囲
横の範囲:8000-17000mm、最高。音速の壁の交差:2200mm-3100mm、最高。歩道のoverbridging:1700-2500mm。


効率的に働く6.High
規定回転数です10m/min.橋の底の全体のファンは、使用された機械流体静力学の自走式のパテントの技術同時に点検する、ことができます。


7.Powerfulコミュニケーション機能
ビデオ・イメージのモニタリング システムを形成しま、滑らかなコミュニケーションを保障することを複数政党制のビデオ通話装置、プラットホームの監視、逆ビデオおよび他の機能が可能にします。


8. 完全な付属品を使って
ユーザーはさまざまなタイプ構成の個人を橋点検車の機能を拡張するために選ぶ必要がある場合もあります。


状況への9.High適応性
+50 ℃に高温、低温、高湿度そして2000mの高度のような他の粗い自然環境で良い業績を、周囲温度-20の℃、相対湿度98%のまたきちんと働くことができる風のレベル6持っています。


10. よい操作の性能
輸入された無線リモート・コントロールと装備されていて(ドイツNBBから元)、制御間隔は100メートルです。

 

橋点検単位のための主要な指定:

タイプ プラットホームのタイプ
最高。横の範囲 15+2M
最高。深さの低下 6800mm
プラットホームの幅 1080mm
橋で必要なスペース 3000mm
最高。プラットホームの負荷 800KG
最高。望遠鏡のプラットホームの負荷 200KG
最高。歩道のoverbridging 2500mm
最高。音速の壁の交差 3100mm
プラットホームの回転 180°
G.V.W 25000KG
全体寸法 11000 (L)×2500 (W)×4000 (H) mm

シャーシのための主要な指定:

シャーシ 製造業者 FAW
選り抜きを運転して下さい LHD
モデル CA5250JSQP63K1L5T1E5
いいえ。車軸の 3
ドライブの種類 第2車軸、第3車軸
タイヤ 295/80 R22.5
いいえ。タイヤの 10
最高。速度(km/h) 90
エンジン 製造業者 FAW
エンジン構成 縦方向に置かれる
モデル CA6DK1-28E5
タイプ

インライン6シリンダー、水冷却される4ストローク

Turbochargeはディーゼル機関を相互冷却しました。

変位(mL) 7146
燃料のタイプ ディーゼル
エミッション規格 ユーロ5

評価される力(kw)

/speed (r/min)

209/2300

最高。トルク(N.m)

/Speed (r/min)

1100/1200
タクシー 製造業者 FAW
タイプ 眠る人が付いているタイプを傾けるエンジン上のタクシー
乗客 2人
変速機 タイプ CA10TA
前方ギヤのいいえ 10
変速機の比率

i1=14.734、i2=11.000、i3=8.166、i4=6.003、i5=4.464、

i6=3.301、i7=2.464、i8=1.830、i9=1.345、i10

操縦 ステアリング タイプ 球の必要なパワー ステアリングのリサイクル
フロント・アクスル タイプ 必要な鍛造材、「私は」セクションを形づけました

 

後車軸

 

タイプ

鋳造橋、全面的な影響のための後車軸

溶接橋貝の、シングルステージの減速

最終的なドライブ比率 4.875
ブレーキ システム タイプ 二重回路の空気のブレーキ システム
ドライブの種類 フィートのペダル

 

懸濁液

 

前部

タイプ リーフ・スプリング、依存した懸濁液
リーフ・スプリングのいいえ 11

 

後部

タイプ リーフ・スプリング、依存した懸濁液
リーフ・スプリングのいいえ 11

シャーシ:
素晴らしい出現のFAWの会社、使用された低屋根のタクシーおよび広い視野によって設計され、製造されたのシャーシ。
のタクシーの任意空気状態、運転席は動かされた前部であり、座席の背部、背部および上昇の高さはまたタクシーことができます2人の乗客を取る調節することができます。
の器械板構成:速度計、水温、燃料計、エンジン スピードのレコーダー、警報表示器、ギヤ位置表示器ライト、回転表示燈。
車のために安定性および安全を高めるために働く装備されている、の後車軸場合のシャーシ フレームを支える支持の車輪のための4水圧シリンダが。
油圧ポンプ制御、トランスファー ケース(抑制剤モーター)制御、歩く制御のためのボタンかスイッチが装備されているコントロール パネル。

横のトラス:
横のトラスがあるは外および中のトラスから成っています。
トラスの外のは高力鋼鉄、使用された高度の溶接プロセスからライト級選手を保障するために成っています。
高力アルミ合金、それにによって溶接されるトラスの中の素晴らしい出現が軽量あり、その間十分な強さおよび剛性率があります。
柵で動くために中のトラスを支える2つの上部転輪を通した。
油圧モーター ドライブを通した横のトラスのはめ込み動く鎖。
トラスの外のは制御の安全を保障するために中のトラスのための電気限界を取付けました。


縦のトラス:
の縦のトラスは高力継ぎ目が無いトルクの管のプロフィールによって溶接されます。
十分な強さおよび剛性率を持っている間、左右のガイド・レールの構造、それにを使用しての縦のトラス素晴らしい出現およびライト級選手があります。
望遠鏡を制御する単一シリンダーを使用しての縦のトラスは範囲7000mmです。

フレームのメカニズムの転覆:
転覆フレームのメカニズムがあるはフレーム、シリンダー、関連の固定シャフト、スライダーおよび他の部品の転覆から主に成っています。
は縦のトラス、密集した構造および素晴らしい出現に転覆フレーム望遠鏡のスライドを提供します。
シリンダー、構造安定性の転覆を使用して転覆フレーム支え、信頼できる働かせるために。
主要なブームのメカニズム:
は主要なブームのメカニズム主に水圧シリンダ、連接棒、主要なブーム、ピンおよび他の部品を持ち上げることから成っている4リンク平行四辺形の持ち上がるメカニズム、です。
油圧管が事故破烈の起こるとき保障するために油圧ロックが装備されている水圧シリンダを持ち上げるはことを主要なブームおよび他のメカニズム落ちません。
のそして安全を主要なブームの上昇保障するために高力版、強さの安全率によってより高く溶接される連接棒。

二番目に回転プラットホームのメカニズム:
それは横のトラスのための回転制御機構で、回転の減力剤、回転軸受け、小さい回転盤、ピンおよび他の部品から主に成っています。
仕事で安全を保障するために回転式クッション弁が装備されているの回転の減力剤;起こしなさい時油圧管は回転メカニズムが自動的に締まること事故を破烈させました。
の小さい回転盤は高力鋼板、高力安全率によって働くプロセスの横のトラスの安全を保障するために溶接しました。

最初回転メカニズム:
は最初回転シリンダー、回転軸受け、大きい回転盤、ピンおよび他の部品で全トラスにサポートを提供する最初の回転メカニズム主に構成されます。
最初にいつ油圧管が起こるか保障するためにバランスをとる弁が装備されているシリンダーを回すは最初の回転メカニズムが自動的に締まること事故を破烈させました。
の大きい回転盤は高力鋼板、高力安全率によって働くプロセスの全トラスの安全を保障するために溶接しました。
は電気限界が装備されている最初の回転メカニズム誤用を防ぐために全操作の進歩のための安全を、保障します。

制御モード:
3つの制御モード:のパネル、マニュアル、すべてリモート・コントロール車の関連の行為を制御できます。
3の制御モードはすぐに転換し、またかみ合うことができます。
3の制御モードに作動すること容易な機能を示す表示燈があります。
油圧装置:
それによってがあるは油圧ポンプ、油圧モーター、持ち上がる水圧シリンダ、望遠鏡の水圧シリンダ、支持のホイール・シリンダ、油圧弁および油圧付属品から成っています。
フェルール タイプの圧縮の接合箇所および精密継ぎ目が無い鋼鉄管を使用しての油圧パイプライン。
WALVOIL (イタリア)およびHAWE (ドイツ)のブランドを使用しての油圧弁。
HAWE (ドイツ)のブランドを使用しての油圧ポンプ。

電気システム:
コントローラー:EPEC (フィンランド)
表示画面:ESA (イタリア)
電気スイッチ:シュナイダー(フランス)
DC 24Vを使用して電気システム。
誘導および光電を使用して近さスイッチ。
それに自己診断機能があります。
それに変数オートリカバリ機能があります。

照明装置:
の縦のトラスは夜勤のために使用したライトを取付けました。
はアラーム表示を働かせるために使用した矢の表示器およびストロボ ライトに装備しました。
ヘッドライト アセンブリおよびテールライト アセンブリ(高いビーム ライト/回転ライト/逆転ライト/停止ライト/輪郭のマーカー ランプ)

安全防御装置:
表示燈石油フィルターが妨げられるときの表示に油圧石油フィルターの警報灯が、ありましたりそしてきれいですまたはフィルターを取り替えるべきです。
は支持の車輪が位置になかったり従ってトラスを作動させることを割り当てられてできないとき、支持の車輪の位置表示器に装備しました;オペレータは支持の車輪が十分に引き込まなかったら運転できません。
は縦のトラスおよび横のトラスの固定場所管状のクッション ゴム製反衝突装置を取付けました。
トラスが引き込める支持の車輪がことができない位置でない引き込む時主要なブームおよびトラス ガントリーの支持フレームに取付けられている各近さスイッチ。
車ののは前後先に引っ張るべき牽引のホック取付けられていますかまたは後方に、エンジンでおよび伝達失敗および機能不全使用しました。
ブザー(BBの音)の警告装置の逆転が装備されている。
ハンド ブレーキの表示器(P)が装備されているの計器板。
はゴムの保護するために作った保護円が装備されている支持の車輪オペレータのフィート押しつぶされません。
失敗が水圧シリンダのために起こる場合の偶然の着陸をオペレータの安全を保障するために防ぐように縦のトラス機械錠装置が装備されている。
回路の連結機能の行為順序。
主要な油ポンプが失敗起こるときは、緊急ポンプを橋点検車のための操作を実現できます使用します。

緊急措置および保護:
すべてのシリンダーが油圧ロック、それを取付けたは保険の役割を担いました。
非常指揮権が装備されているおよび緊急事態はすみやかに避難する車を保障するために車を緊急の場合引き込めるためにポンプでくみます。
の出版物は非常時には非常停止スイッチ、すべての油圧行為すぐに停止し、エンジンはまた停止します。
の後車軸は働くとき4本の安定装置シリンダー、馬小屋をばねの鋼鉄取付けました。

マニュアル:

与えて下さい車(中国語版か英語版。)を操作解説書および整備用マニュアルに

ラベル:

コントロール パネル、すべての安全上の注意および他の印は中国語か英語版によって作り出されます。

標準的な構成リスト(主要なコンポーネント/輸入された部品/ブランドの部分)

部品名 Spec./モデル ブランド
比例した複数の方法弁 PSL 4H1F-350-3 HAWE ドイツ
プランジャー ポンプ K60N-047LDN-A45/42 HAWE ドイツ
抑制剤モーター CDM222-050 POCLAIN フランス
第2回転軸受け QWC900.25 ANNAITE 中国
回転の減力剤 RR210DSS/12.94 RR イタリア
高圧フィルター DF BN/HC140TC10 HYDAC ドイツ
支持の車輪のための複数の方法弁 SD5/3-P (JG3-160) WALVOIL イタリア
抑制剤モーターのためのバランス弁 A070461.02.00 HBS イタリア
スタンバイの発電機 KL3200 コーラー 米国
緊急ポンプ 5MCY-Y132M-4 YUFENG 中国
遠隔コントローラー HYPRO CANOPEN NBB ドイツ
主要なコントローラー 2024年(KRC-6040) EPEC フィンランド
補助コントローラー 2023年(KRC-6030) EPEC フィンランド
傾き角度センサー KRI-XD-360-CAN KRI ドイツ
傾き角度センサー KRI-XD-30-CAN KRI ドイツ
表示 KRH-5110/24V/CAN ESA イタリア

外のり寸法(前部、側面および働く州の側面)のために引きます

FAWのシャーシ国民V 15+2mのアルミニウム プラットホーム橋点検トラックの良い業績の安全な馬小屋FAWのシャーシ国民V 15+2mのアルミニウム プラットホーム橋点検トラックの良い業績の安全な馬小屋

オプション装置:

 

いいえ。

装置の名前 任意範囲 性能指定 注目
1 制御モード マニュアル/パネル/リモート それらすべてまたは1-2を選ぶことができます。 命令する前に明確であるため。
2

 

シャーシ

ボルボのベンツ、インターナショナル、

DONGFENG、FAW

顧客の要求に従って 命令する前に明確であるため。
3 持ち上がる欄干 輸入されたブランドか国内ブランド 顧客の要求に従って 命令する前に明確であるため。
4

 

ステップ梯子

2m/3m 顧客の要求に従って 命令する前に明確であるため。
5

 

持ち上がるプラットホーム

 

1つの層/2つの層

顧客の要求に従って 命令する前に明確であるため。
6 発電機 3KW/5KW 補助電源供給 命令する前に明確であるため。
7 スタッフのための残りの椅子 1 PC/2PCS スタッフのための残り 命令する前に明確であるため。
8 オペレータ座席 概要の座席/特別な座席 オペレータのための残り 命令する前に明確であるため。
9 電力制御箱 220V/380V/24V 働いた場合電源を提供して下さい。 命令する前に明確であるため。
10

 

滴り装置

 

50L/100L/200L、炭素鋼またはステンレス鋼

 

補足車輪ハブかブレーキ ディスク過熱することを防ぐブレーキ システム。

 

命令する前に明確であるため。

11

 

道具箱

 

任意

 

容易な貯蔵

 

命令する前に明確であるため。

 

連絡先の詳細
HANGZHOU SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD

コンタクトパーソン: Serena Liu

電話番号: +86-571-86875791

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