39cbm はタルカム パウダー、セメントの石炭配達のためのバルク タンク トレーラーを乾燥します

39cbm はタルカム パウダー、セメントの石炭配達のためのバルク タンク トレーラーを乾燥します

速い細部:

貯蔵: セメント
伝達タイプ: 手動
燃料のタイプ: ディーゼル
型式番号: HZZ9400GFL
ディーゼル機関力（KW）: 35

本体は十分にねじり、反地震および反動揺への抵抗の能力を高めることができる成りさまざまなローディングの条件を満たします高力低合金の鋼鉄から。
8 メートルの一般的なバレルの溶接、手溶接の補足物のための自動二重側面の困惑機械は表面の質を非常に高めることができます。
最も最近の「W」の設計は大きい容量、低い重心、少数の残り、簡単構造、作動し、維持すること速く排出、ect、容易なの特徴の構造を流動性にしました。
主に輸送のセメントの石炭、タルカム パウダー、小麦粉および他のために使用されるバルク乾燥混合された粉車乾燥混合された粉媒体。

部品:

1. 本体は十分にねじり、反地震および反動揺への抵抗の能力を高めることができる成りさまざまなローディングの条件を満たします高力低合金の鋼鉄から。
2. タンカーは双方につき形の 1 つの側面によって溶接を実現できる自動サブマージ アーク溶接の形成および自動溶接機械（8m）のような特別な装置によっておよび CNC 血しょう切断作り出され安定した質の利点を、より少ない費用および格好良い持っています
3. 洗練された技術: トレーラーの主要な部品は高度装置によって処理されます。 縦方向ビームは完全に自動追跡の水中に沈められた溶接機によって溶接されます; ほとんど鋼鉄予備品はペンキの付着を非常に高めることができる集まっている前のショット ブラストによって扱われます。
4. フレーム: フレームは構造によって製造行います、高力鋼鉄から成っている。 強度、剛性率および靭性の低い風袋重量、容易ではない重いローディングの固まりの利点の釣り合った考察を、歪められること得る適度のこの設計。
5. 車軸: 車軸は BPW および SAF、KIC の FUWA の ect の別の有名なブランドで選ぶことができます。 国内および海外に。 また、ABS システムは Haldex と任意であり、WABCO 等は、非常に高めます安定性および安全をある場合もあります。
6. 懸垂装置: 任意機械懸濁液および空気懸濁液シリーズ。

• a. 機械懸濁液シリーズ: それはタンデムおよびバランスの構造を、持っています高力を使用し、強い耐衝撃性は各に、均等に車軸負荷を車軸配ります。 高力材料は耐用年数を大いにより長く、有効な緩衝、簡単な維持、身に着けている部品のための容易な取り替え保ちます。
• b. 空気懸垂装置: 任意 BPW 及び SAF。 持ち上がり、ステアリング車軸によって combinated より衝撃的な証拠。 

7. ブレーキ システム: 二重ループ エア ブレーキ システムの大いにより多くの安全そして信頼性。
8. 空気圧縮機: 変位は 12cbm/min まで選ぶことができます

指定: