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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 働き長さ: | 22m | 働きプラットホームの負荷: | 400kg/800kg |
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| 開いた時間: | 5分以下 | 自走式: | トランスファー ケース |
| 道の職業: | 働いた場合1つの車線を占めなさい | 総重量: | 31トン |
| 歩道の幅: | 3.5m | 音速の壁の高さ: | 4.5m |
| 自動後方および前方: | はい | ||
| ハイライト: | 22M橋点検車,シャーシは点検車を繋ぐ,シャーシは点検プラットホームを繋ぐ |
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橋点検プラットホームは検出プロセスの間に働くプラットホームを提供し、橋点検人の移動式点検または維持のための橋検出装置によって装備することができる一種の車である。
労働者が点検および保守作業の手のための位置に安全に操縦することを可能にする私達の橋点検および維持のトラック。
すべてのunder-bridgeのプロジェクトのための考え:点検、修理、除去操作、絵画およびサンドブラスティングのunder-bridgeパイプラインおよびケーブルの取り替え、取付けおよび取り替えに耐える概要のunderbridgeの維持。
| 構造のタイプの橋点検車 | プラットホームのタイプ |
| 最高。横の働く範囲 | 22M （72'） |
| 最高。縦の働く深さ | 8000mm （26'） |
| 仕事プラットホームの幅 | 1080mm |
| 最高。トラス プラットホームの負荷 | 800KG （1763lb） |
| 最高。望遠鏡のトラス プラットホームの負荷 | 400KG （881lb） |
| 最高。歩道の及ぶことの幅 | 3500mm （9.8'） |
| 最高。ガードレールの及ぶことの高さ | 4500mm （14.5 '） |
| 第1回転角度の規模 | 0~90° |
| 第2回転角度の規模 | 0~1800 |
| 最高。移動速度をゆっくり歩きなさい | 15m/min |
| 操作モード | 、パネル遠隔、無線電信緊急マニュアル |
| ドライブ | 2ドライブ:PTOおよびガソリン発電機 |
| アンブルの自己の走行装置 | アンブル モーターの代りのトランスファー ケース |
| シャーシ | ボルボFM420 84RB |
| G.V.W | 31000KG |
| 全体寸法 | 12560 （L）×2500 （W）×4000 （H） mm |
ザ・ブリッジ修理セクションは次の区域の援助を提供する:
定期整備のタイプ修理の橋修理乗組員を示す推薦および援助を提供する
取付けを持つ材料およびテスト人員が付いている仕事および修理仕事のために開発されるか、または提案される新製品の評価
鉄骨構造の維持の絵画のためのプロジェクトを開発する（この義務はまた新しいペンキ システムを評価し、塗るプロジェクトのための指定を開発することを含む。）
推薦をし、橋修理にプロジェクトに新しい表紙を付ける道路の限界に含まれている橋で細部を提供する
3. youtubeのMBIUの働くビデオ
プラットホームのタイプMBIU:https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
バケツのタイプ:https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
コンタクトパーソン: Serena Liu
電話番号: +86-571-86875791
