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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 横の働く長さ: | 22メートル | 働くplalformの負荷: | 400kg/800kg |
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| 時間の建設: | 5分以内に | 自走式: | 移動箱 |
| 道の職業: | 1つの車線の幅 | 車輪の方式: | 8*4 |
| 歩道の幅: | 3.5M | 深さの下: | 8.5m |
| ハイライト: | 橋点検車をつけること,橋点検車の改装,橋点検プラットホームの改装 |
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強力なコミュニケーション機能
ビデオ・イメージのモニタリング システムを形成し、滑らかなコミュニケーションを保障することを複数政党制のビデオ通話装置、プラットホームの監視、逆ビデオおよび他の機能が可能にする。
よい操作の性能
輸入された無線リモート・コントロールと装備されていて（ドイツNBBからの原物）、制御間隔は100メートルである。
| 構造のタイプの橋点検車 | プラットホームのタイプ |
| 最高。横の働く範囲 | 22M |
| 最高。縦の働く深さ | 8000mm |
| 仕事プラットホームの幅 | 1080mm |
| 最高。トラス プラットホームの負荷 | 800KG |
| 最高。望遠鏡のトラス プラットホームの負荷 | 400KG |
| 最高。歩道の及ぶことの幅 | 3000mm |
| 最高。ガードレールの及ぶことの高さ | 4400mm |
| 第1回転角度の規模 | 0~90° |
| 第2回転角度の規模 | 0~1800 |
| 最高。移動速度をゆっくり歩きなさい | 15m/min |
| 操作モード | 、パネル遠隔、無線電信緊急マニュアル |
| ドライブ | 2ドライブ:PTOおよびガソリン発電機 |
| アンブルの自己の走行装置 | アンブル モーターの代りのトランスファー ケース |
| シャーシ | ボルボFM450 84RB |
| G.V.W | 31000KG |
| 全体寸法 | 12560 （L）×2500 （W）×4000 （H） mm |
2. 比較優位:
たくさんのパテントの革新の設計、100単位以上年次生産の豊富な経験。
世界のファースト・クラスのレベルの車の技術そして性能を保障するため。
油圧装置、電気システムおよび制御システムすべての主要部分は安定したの輸入された有名なブランドの部品を、合わせ、信頼できる性能は、速い反作用および安定した性能を保障する。
高度の溶接施工方法の輸入された高力鋼鉄から成っている主要な構造の部品は積載量のトラス ライトを確かめる。
異なった作動条件のために適した高スパンおよび広スパンのunderbridgeの働きの範囲のよい機能
最高操作の間の自走式の能力。移動速度15m/min
範囲の速い反作用は橋仕事の間に引き込み、車は時間をである4ただ-8分配置する。
3. あなたの参照のための働くビデオはyoutubeによって見る:
プラットホームのタイプMBIU:https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
バケツのタイプ:https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
コンタクトパーソン: Serena Liu
電話番号: +86-571-86875791
