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商品の詳細:
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| 橋の下の横の働く範囲: | 22メートル | 時間を配置しなさい: | 5分に建っている自己 |
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| 自走式: | トランスファー ケースを使って | 道の職業: | 単一の車線操作 |
| 色: | 黄色い | 材料: | 高力鋼鉄 |
| 操作: | 容易な操作 | 総重量: | 31ton |
ある不確実性および変化にもかかわらず、1つは形作る過去の損傷の経験を橋の損傷の多くのタイプが繰り返し行われることである学ぶことができる。従って橋が経験した典型的な損傷、に気づいていてstructureal点検し、潜在的な弱さを先立って識別することは非常に重要である。
橋点検プラットホームは検出プロセスの間に働くプラットホームを提供し、橋点検人の移動式点検または維持のための橋検出装置によって装備することができる一種の車である。
スタッフが橋、橋桟橋、等の下の橋のあらゆる位置を含む橋のあらゆる点検部品にすぐにそして安全に運ぶために、ことができることを保障する。
すべてのunder-bridgeのプロジェクトのための考え:点検、修理、除去操作、絵画およびサンドブラスティングのunder-bridgeパイプラインおよびケーブルの取り替え、取付けおよび取り替えに耐える概要のunderbridgeの維持。
| 構造のタイプの橋点検車 | プラットホームのタイプ |
| 最高。横の働く範囲 | 22M （72'） |
| 最高。縦の働く深さ | 8000mm （26'） |
| 仕事プラットホームの幅 | 1080mm |
| 最高。トラス プラットホームの負荷 | 800KG （1763lb） |
| 最高。望遠鏡のトラス プラットホームの負荷 | 400KG （881lb） |
| 最高。歩道の及ぶことの幅 | 3000mm （9.8'） |
| 最高。ガードレールの及ぶことの高さ | 4400mm （14.5 '） |
| 第1回転角度の規模 | 0~90° |
| 第2回転角度の規模 | 0~1800 |
| 最高。移動速度をゆっくり歩きなさい | 15m/min |
| 操作モード | 、パネル遠隔、無線電信緊急マニュアル |
| ドライブ | 2ドライブ:PTOおよびガソリン発電機 |
| アンブルの自己の走行装置 | アンブル モーターの代りのトランスファー ケース |
| シャーシ | スコーネ地方P450B8X4NZ |
| G.V.W | 31000KG |
| 全体寸法 | 12560 （L）×2500 （W）×4000 （H） mm |
3. あなたの参照のための働くビデオ
プラットホームのタイプMBIU:https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
バケツのタイプ:https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
コンタクトパーソン: Serena Liu
電話番号: +86-571-86875791
