腕および FAW のシャーシとの 8x4 橋点検車ヨーロッパの III/IV 22M

記述
 
橋点検トラック: 橋検出のための作動のトラック（HZZ5310JQJ）は、その名の通りある
 橋の性能そして信頼性の検出を助けるように設計した。 適度な構造、簡単な操作、
より多くの安全設計。 新しいプラットホームの設計は多くの信頼性および安定性を改善した。 大いにより多くの安全のための
 橋の位置にオペレータを送ること。 分類されたFAWのシャーシが付いている新しい開発されたプロダクト
 そしてあるOEMの部品、米国POCLAINのアンブル モーターのような、米国KOHLARの非常指揮権供給、
 ドイツ「HAWE」非常に多数弁、イタリア「WOLFF」弁等耐用年数、容易な維持を高めるため。
 より広い延長、メカニズムの風上に出る回転式プラットホームの3油圧セクションは一緒にタイプの上空飛行のために、ずっとスパン、アプローチの頑丈な橋適した三次元折りたたみを、大抵作成した。
それは高度の非常により悪い環境で、動けるまた2000mの98%の高湿度の天候、
そして6つのクラスの土地風。 12mから22m間の大いにより広い検出の範囲が付いているプラットホームの設計
 1.1mの幅はより安全な働く条件現われる。
 
 
比較優位:
 
1.分類されたFAWのシャーシ、320HP大きいエンジン力と、ヨーロッパのIII/IV。 より多くの利点を次のように持っている: 低い石油消費、
 環境設計は、安定性が高い保障する。
 2.流体静力学ドライブは、非常に斜面およびぬれた道路状況の安全達成した。
3。 作動している間それらの油圧ハンドル システム、widenessの非常にバランスをとるため。
4。 2組のそれぞれ制御箱へのプラットホームの制御システムは、オペレータ モニターを可能にする
 安全。
5。 油圧同期連結装置、相互通信方式、安全渡すことを保障する安全ロック弁。
6.エンジンがないattentよく折る調整を達成することできる米国コーラーの非常指揮権供給。
7.最高。 プラットホームのペイロードは100kgについて700kg （現実的な6-7人のオペレータはできる）、プラットホームのペイロードの尾あるである。
 拡張可能な折るプラットホームは点検区域を非常に改善するために2-4meterからの調節可能な水平寄せである場合もある
 橋の下。
8.高力鋼鉄プラットホーム フレームは180°underを回すことできる橋、またより多くの安定性を提供し
 最高の限定を保ちなさい。 7meterだけのための低下の高さ。
 
 
写真ショー: